التحكم السريع في المحرك SysEZ-EFI2High

الوصفكما هو الحال مع وقود EZ-EFI، ما عليك سوى توصيل النظام والإجابة على أسئلة معالج الإعداد على الجهاز المحمول، وسيقوم EZ-EFI 2.0 Fuel + Ignition بضبط نفسه أثناء القيادة. يتميز جسم الخانق المصنوع من ثماني حاقنات والمصنوع من مادة الصب بمستشعرات OEM من أحدث طراز لضمان الدقة والمتانة، ويدعم ما يصل إلى 1200 حصان (الأعلى في السوق)، ويتضمن تحكمًا اختياريًا في توقيت الإشعال ويمكنه تشغيل وقود E85 بينما لا تستطيع الإصدارات المنافسة ذلك. يتدفق هواء أكثر من الجيل الأول من جسم الخانق EZ-EFI بفضل مدخل مُحسّن، بينما يوفر تعديل جديد لإيقاف الخانق الثانوي تعديلًا وتوازنًا أكثر دقة لتدفق الهواء الخامل. وفي الوقت نفسه، يوفر مخمد نبضات الوقود المتكامل والحصري في الصناعة والفريد من نوعه في FAST تحكمًا فائق الدقة في الوقود. يتضمن EZ-EFI 2.0 Fuel + Ignition أيضًا أعمدة مدعومة بمحامل إبرة بدلاً من البطانات وتصميم سكة وقود متكاملة مع تقاطع لتغليف أكثر إحكامًا. يتضمن الإعداد أقل عدد من أسلاك التوصيل المتوفرة في السوق، بما في ذلك حزمة أسلاك عالية الجودة مُغلّفة بنسيج شبكي أنيق. كما يتميز جهاز EZ-EFI 2.0 بنسخة محمولة مُحدّثة، تتميز بأول شاشة لمس ملونة في هذه الصناعة. يعمل الجهاز ذاتيًا عبر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) دون الحاجة إلى مصدر طاقة خارجي، ويشترك في نفس نقاط التركيب مع جهاز Garmin Nuvi GPS، مما يعني وجود خيارات تركيب لا حصر لها تقريبًا (يأتي حامل الشفط مع جميع المجموعات). يتميز الجهاز المحمول بميزات متقدمة متنوعة، بما في ذلك وظيفة إخفاء/وضع السكون على الشاشة، وشاشات تشخيص وبيانات موسعة، بالإضافة إلى نظام ملاحة بديهي. يعمل جهاز FAST EZ-EFI 2.0 Fuel + Ignition مع أي جيل من هياكل خنق EZ-EFI، والأنظمة متعددة المنافذ، وهياكل خنق Inglese، وهو متوافق مع مضخات الوقود داخل الخزان، والمضخات الخطية، والمضخات الخطية عالية القدرة، ومضخات الإرجاع، والمضخات بدون إرجاع. يعد قياس ضغط الوقود إلكترونيًا أمرًا قياسيًا في جميع المجموعات، ويعمل كل منها بنظام أكسيد النيتروز الرطب، مما يوفر تأخيرًا مدمجًا لتوقيت أكسيد النيتروز واستهدافًا خاصًا لـ AFR أكسيد النيتروز.