بورلا 2016 شيفروليه كامارو V8 SS AT/MT ATAK قسم خلفي عادم بدون صمامات ثنائية الوضع

الوصفيتميز هذا النظام بصوت ATAK القوي دون أي ضجيج داخل السيارة. يتميز النظام بقطر 2.75 بوصة (أنبوب خلفي واحد على كل جانب بقطر 2.5 بوصة) مع طرفين في كل مجموعة كاتم صوت، وهو مناسب للسيارات المجهزة بصمامات عادم ثنائية الوضع (NPP)، ولكنه لا يتضمن صمامات NPP. يمكن استخدامه مع غطاء المصد السفلي ثنائي الطرف لتحويل مخرج خلفي واحد منفصل إلى مخرج خلفي مزدوج منفصل. بإضافة أنبوب BORLA X-Pipe مع أنابيب وسطية، رقم القطعة 60607 (بدون صمامات AFM)، أو 60610 (مع صمامات AFM)، يمكنك إنشاء نظام كات-باك لسيارة كامارو SS كوبيه. أنابيب X-Pipes مع الأنابيب الوسطية غير مناسبة للسيارات المكشوفة. يتميز بطرفين دائريين فريدين من ألياف الكربون بقياس 4 بوصات مع مراكز لامعة على كل مجموعة كاتم صوت. تتوفر أيضًا أنظمة بأطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 المصقول، وأطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 مطلية باللون الأسود. تتميز أنظمة عادم BORLA Cat-Back وAxle-Back بتقنية حاصلة على براءة اختراع للتوصيل المستقيم ومتعددة الأنوية لإطلاق العنان لقوة حصانية كامنة. تزيد سرعة العادم المتزايدة من القوة وإثارة القيادة وتوفير الوقود، بالإضافة إلى صوت BORLA المميز الذي يحظى باحترام عشاق السيارات في كل مكان. صُنع كل نظام من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي T-304 عالي الجودة، وهو متفوق على نسخ سلسلة T-400 المقلدة (مثل 409)، ليمنحك أفضل أداء ومتانة على الإطلاق. تضمن انحناءات عمود الدوران فائقة السلاسة أقصى تدفق وقوة، ويضمن التصنيع الدقيق بالتحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) ملاءمة دقيقة. والأفضل من ذلك كله، تدعم BORLA كل نظام بضمان مليون ميل. هذا ما تتوقعه تمامًا من علامة عوادم السيارات الأكثر خبرة (والأكثر نجاحًا) في العالم.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2016-2024	شيفروليه	كامارو	اس اس