ملف AEM العالمي الحثي عالي الإخراج

الوصفأي متحمس يستخدم محركات الدفع المعزز أو النيتروز أو دورات المحرك العالية يدرك التناقضات المرتبطة باستخدام الملفات الحثية مقابل التحويل إلى نظام إشعال تفريغي سعوي (CDI). فبينما تُنتج الملفات الحثية مدة شرارة طويلة، إلا أنها تفتقر إلى الطاقة الكافية لإشعال غرفة الاحتراق في سيارة عالية الأداء معدلة. في المقابل، تُنتج أنظمة CDI طاقة عالية ولكن مدة شرارة غير كافية، مما يجعل وجود خليط مناسب في غرفة الاحتراق أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق أفضل أداء. وينتهي هذا التناقض بملفات AEM الحثية "الغبية" عالية الأداء، وهي أول ملفات حثية تُنتج طاقة شرارة وجهدًا مشابهين لنظام CDI، بالإضافة إلى مدة الشرارة الطويلة اللازمة للسيارات التي تعمل بنظام الحث القسري والنيتروز.