مقياس AEM الرقمي عريض النطاق UEGO

الوصفمقياس نسبة الهواء/الوقود الرقمي عريض النطاق من AEM، وهو مقياس ومقياس في آن واحد. يجمع هذا المقياس بين الدقة والسرعة والتحكم، مع شاشة LED رقمية سهلة القراءة ومؤشر LED دوار يتغير لونه مع تغير نسبة الهواء/الوقود من غني إلى قليل. ملاحظة: سيتم استبدال وحدة تحكم مقياس UEGO عريض النطاق 30-4100 التي تستخدم مستشعر LSU 4.2 بوحدة تحكم مقياس UEGO عريض النطاق 30-4110 التي تستخدم مستشعر LSU 4.9 في أغسطس 2014. ستظل تعليمات 30-4100 متاحة في قسم التعليمات بعد هذا التغيير. ما هو جهاز تحكم نسبة الهواء/الوقود عريض النطاق من UEGO؟ وحدات تحكم UEGO (أوكسجين غاز العادم العالمي، تُنطق "يو-واي-جو") من AEM هي أدوات ضبط قوية واقتصادية، تُمكّن المستخدمين من مراقبة نسبة الهواء إلى الوقود (AFR) في محركهم بدقة. لماذا استخدام وحدة تحكم هواء/وقود عريضة النطاق؟ تُعد بيانات AFR الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية عند ضبط المحرك. قد يؤدي التشغيل بمستوى عالٍ (نسبة هواء/وقود منخفضة جدًا، وقود زائد) إلى فقدان الطاقة، بينما قد يؤدي التشغيل بمستوى منخفض جدًا (نسبة هواء/وقود عالية جدًا، وقود غير كافٍ) إلى تلف جسيم في المحرك. يتيح لك استخدام وحدة تحكم هواء/وقود عريضة النطاق أثناء عملية الضبط مراقبة نسبة الهواء/الوقود وضبط معلمات الضبط لتحسينها إلى أقصى قدر من الطاقة والكفاءة. لدى AEM مجموعة شاملة من وحدات تحكم الهواء/الوقود عريضة النطاق عالية الدقة والموثوقية، والتي يُمكن أن تُساعد في ضمان ضبط سيارتك على النحو الأمثل. ما هي معايرة الهواء الحر؟ يشترط بعض منافسينا إجراء معايرة هواء حر بشكل متكرر لمعايرة مستشعرات الأكسجين لديهم. تتضمن هذه العملية إزالة المستشعر من السدادة وهو لا يزال متصلاً بجهاز التحكم، ثم تحريكه في الهواء ليتمكن من قراءة مستويات الأكسجين في الغلاف الجوي. نستخدم مستشعرات LSU 4.9 في وحدات التحكم واسعة النطاق لدينا. تتم معايرة مستشعراتنا بشكل فردي في المختبر، ولا تتطلب معايرة هواء حر أبدًا!