بورلا 20-23 شيفروليه كورفيت 6.2 لتر V8 ناقل حركة أوتوماتيكي بدون عادم NPP 3 بوصة ATAK Catback

الوصفلقد كان تطوير أنظمة لسيارة كورفيت C8 بمثابة تحديات فريدة لمهندسي BORLA، ولكن فريقنا كان على قدر التحدي. يتضمن نظام كات باك ذو المدخل 3 بوصات صمامات AFM (20-21) / DFM (22-25) ولكنه لا يتضمن صمامات عادم ثنائية الوضع NPP. يتميز بصوت ATAK القوي ويوفر تجربة قيادة أكثر إثارة دون أي طنين. يحتوي على تقنية Polyphonic Harmonizer و SwitchFire. تستخدم تقنية Polyphonic Harmonizer من BORLA وحدات حاصلة على براءة اختراع تحتوي على أنابيب بأقطار وأطوال مختلفة لإنشاء نغمات عادم متعددة تتناغم لتقديم صوت نقي وغني وكامل الجسم. يزيل تصميم SwitchFire الحاصل على براءة اختراع من BORLA تمامًا تقاطع المركز المضطرب لأنبوب X القياسي، ويمزج نبضات الاحتراق من كلا جانبي المحرك لتحسين الأداء وصوت مخصص. تم تضمين درع حراري موضوع بشكل استراتيجي لمنع تلف حرارة العادم وحماية سيارتك كورفيت. يأتي مع كروم لامع دائري مقاس 4 بوصات على أطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، ويتوفر أيضًا مع كروم أسود على جزء من أطراف الفولاذ المقاوم للصدأ T-304. الرقم 140841BC، أو أطراف من ألياف الكربون، رقم القطعة 140841CF. صُنع النظام من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، وهو مدعوم بضمان مليون ميل. يُشحن النظام في علبتين. ملاحظة: بعد تركيب نظام BORLA، يجب إعادة معايرة وحدات التحكم في صمامات AFM/DFM في نظام العادم وفقًا لمعرف مستند GM رقم 5406413. توصي BORLA بأخذ سيارتك إلى أقرب وكيل شيفروليه لإعادة المعايرة. ميزات النظام: نظام عادم Cat-Back، يتضمن صمامات AFM/DFM، لا يشمل صمامات NPP، مفتاح مستوى الصوت ATAK، تقنية الحماية من الحرائق، حماية حرارية، كروم لامع دائري 4 بوصات، أطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، ضمان مليون ميل.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2020-2025	شيفروليه	كورفيت	سمكة الراي اللساع