نظام سحب AEM قصير الكبش SRS ميتسوبيشي إكليبس/إيجل تالون 95-99 2.0 N/TURBO

الوصفصُمم نظام سحب الهواء AEM 22-430B عالي الأداء قصير الكبش ليكون وسيلة سهلة واقتصادية لتعزيز قوة حصان وعزم دوران محركك. تم استبدال فلتر الهواء المصنعي المقيد وغطاء سحب الهواء بنظام سحب الهواء AEM هذا الذي تم تصميمه وضبطه واختباره دينامومتريًا ليناسب طرازات محددة من ميتسوبيشي إكليبس وإيجل تالون. يدخل الهواء إلى النظام من خلال فلتر هواء AEM Dryflow صناعي كبير الحجم قابل للغسل لتوفير تدفق هواء وترشيح وأداء استثنائيين. كما تم تعديل صوت محركك عند التسارع إلى رنين أكثر اكتمالاً وأكثر قوة مما يسمح لك بسماع والشعور بترقية قوة الحصان. صُنع أنبوب السحب من الألومنيوم المنحني على شكل عمود، ويتميز بطبقة نهائية متينة مطلية بمسحوق أزرق. تم تطوير نظام سحب الهواء هذا لاستيعاب أجهزة التحكم في انبعاثات المحرك المصنعية، بما في ذلك خرطوم تنفيس المحرك وأي خطوط تفريغ. فلتر هواء AEM Dryflow ذو الشكل الأسطواني المدبب مصنوع من مادة ترشيح اصطناعية خالية من الزيت، ويمكن استخدامه لمسافة تصل إلى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة). نظام سحب الهواء سهل التركيب باستخدام الأدوات المتوفرة، وهو مدعوم بضمان AEM المحدود مدى الحياة. بعض مداخل هواء AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تطبق معايير انبعاثات كاليفورنيا، بينما بعضها الآخر قانوني في 50 ولاية. اطلع على طلبات المركبات 22-430B لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
1996-1998	نسر	مخلب	قاعدة
1995-1998	نسر	مخلب	إي إس آي
1996-1997	ميتسوبيشي	كسوف	قاعدة
1995-1999	ميتسوبيشي	كسوف	جي اس
1995-1999	ميتسوبيشي	كسوف	ضريبة السلع والخدمات
1995-1999	ميتسوبيشي	كسوف	جي اس اكس
1995-1999	ميتسوبيشي	كسوف	RS
1996-1999	ميتسوبيشي	كسوف	سبايدر GST