مدخل هواء قصير مصقول من AEM Mazdaspeed Turbo

الوصفصُمم نظام سحب الهواء AEM 22-489P عالي الأداء قصير المدى ليكون وسيلة سهلة واقتصادية لتعزيز قوة وعزم دوران محركك. تم استبدال فلتر الهواء المصنعي المقيد وغطاء سحب الهواء بنظام سحب الهواء AEM هذا، الذي صُمم وعُدِّل وخضع لاختبارات دينامومترية ليتناسب مع طرازات مازدا مياتا مازدا سبيد المحددة. يدخل الهواء إلى النظام من خلال فلتر هواء AEM Dryflow صناعي كبير الحجم قابل للغسل، مما يوفر تدفقًا وترشيحًا وأداءً استثنائيًا. فلتر الهواء محمي بدرع حراري مصمم لحماية الفلتر من هواء المحرك الساخن للحفاظ على مكاسب القدرة الحصانية. كما تم تعديل صوت المحرك عند التسارع ليصبح رنينًا أكثر قوة ووضوحًا، مما يسمح لك بسماع والشعور بزيادة القدرة الحصانية. أنبوب السحب مصنوع من الألومنيوم المثني على شكل عمود، ويتميز بلمسة نهائية متينة تشبه الكروم. طُوِّر نظام سحب الهواء هذا ليتوافق مع أجهزة التحكم في انبعاثات المحرك المصنعية، بما في ذلك مستشعر تدفق الهواء الشامل وخراطيم تنفيس المحرك. تتضمن هذه المجموعة أنبوب شحن AEM عالي التدفق لتعزيز مكاسب التوربو. فلتر هواء AEM Dryflow ذو الشكل الأسطواني المدبب مصنوع من مادة ترشيح اصطناعية خالية من الزيت، ويمكن استخدامه لمسافة تصل إلى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة). بعض مداخل هواء AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تطبق معايير انبعاثات كاليفورنيا، بينما بعضها الآخر قانوني في 50 ولاية. اطلع على طلبات المركبات 22-489P لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2004	مازدا	مياتا	قاعدة
2004	مازدا	مياتا	LS
2004	مازدا	مياتا	مازدا سبيد