نظام سحب القوة الغاشمة AEM BFS300C/MAGNUM/CHARGER سعة 5.7 لتر

الوصفيُنتج نظام سحب الهواء AEM 21-8208DP Brute Force مكاسب في القدرة الحصانية وعزم الدوران عن طريق استبدال فلتر الهواء المصنعي المُقيّد وغطاء سحب الهواء للسيارة. صُمم نظام سحب الهواء هذا، وعُدِّل، وخضع لاختبارات دينامومترية ليتناسب مع طرازات محددة من كرايسلر 300C، ودودج ماغنوم، وتشارجر. يدخل الهواء إلى النظام من خلال فلتر هواء AEM Dryflow صناعي كبير الحجم قابل للغسل، مما يوفر تدفقًا وترشيحًا وأداءً فائقين. يقع فلتر الهواء في مساحة صندوق الهواء الأصلي، وهو محمي بدرع حراري مصمم لخفض درجة حرارة هواء السحب وزيادة القدرة الحصانية. صُنع أنبوب السحب من الألومنيوم المُثني على شكل عمود، ويتميز بلمسة نهائية متينة تشبه الكروم. طُوّر نظام سحب الهواء هذا ليتوافق مع أجهزة التحكم في انبعاثات المحرك المصنعية، بما في ذلك مستشعر IAT وخرطوم تنفيس غطاء المحرك. فلتر هواء AEM Dryflow ذو الشكل الأسطواني المدبب مصنوع من مادة ترشيح صناعية خالية من الزيت، ويمكن استخدامه لمسافة تصل إلى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة). نظام سحب الهواء سهل التركيب باستخدام الأدوات المتوفرة، وهو مدعوم بضمان محدود مدى الحياة من AEM. بعض مداخل هواء AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تطبق معايير الانبعاثات الخاصة بها، بينما بعضها الآخر قانوني في 50 ولاية. اطلع على طلبات المركبات 21-8208DP لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2005-2010	كرايسلر	300	ج
2010	كرايسلر	300	س
2006	مراوغة	شاحن	دايتونا R/T
2006-2008	مراوغة	شاحن	سعي
2006-2008	مراوغة	شاحن	ر/ت
2008	مراوغة	شاحن	جنوب شرق
2005-2008	مراوغة	ماغنوم	ر/ت