غلاف عادم DEI مقاس 2 بوصة × 15 قدمًا - بني فاتح

الوصفتحل أغلفة عادم الألياف الزجاجية مشكلة الحرارة الشديدة أسفل غطاء المحرك وتحسن أداء نظام العادم. إن الخطوة الأولى المهمة في تقليل الحرارة غير المرغوب فيها والمستهلكة للطاقة أسفل غطاء المحرك هي لف الرؤوس والأنابيب السفلية. يؤدي انخفاض الحرارة الإشعاعية أسفل غطاء المحرك إلى شحنة هواء أكثر برودة لتحسين الأداء والحفاظ على سخونة غازات العادم داخل نظام العادم يساعد في تقليل كثافة العادم وزيادة تدفقه. إن روابط القفل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من Design Engineering هي الطريقة المثالية لتثبيت غلاف العادم من أجل تركيب سهل ونظيف واحترافي. يقلل درجات حرارة أسفل غطاء المحرك بنسبة 50٪ واقعية يقلل من كثافة العادم ويزيد من تدفقه يحسن القدرة الحصانية يتحمل 1200 درجة فهرنهايت مباشرة / 2000 درجة فهرنهايت إشعاعية فقط غلاف العادم مع خطوط دليل التركيب متانة إضافية واحتباس حراري ملاحظة: يوصى بشدة باستخدام رذاذ طلاء السيليكون Design Engineering HT لغلاف الألياف الزجاجية DEI لاختراق غلاف العادم وإحكامه وحمايته وإطالة عمره. ملاحظة: لا يوصى بلف المحول الحفاز لأن ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن يؤدي إلى تقليل عمره الافتراضي. بدلاً من ذلك، جرّب واقي المحول الحفاز من كورفيت، أو اصنع واقيك الخاص باستخدام واقي الأرضية والنفق II(TM). ملاحظة: الغلاف غير مصمم للتحريك أو الإزالة بعد تسخينه. بعد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية. هذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لغلاف العادم. انتبه لهذا قبل أن تقرر إزالة الغلاف. لهذا السبب، تجنب لف أي أنابيب أو وصلات مرنة.