عادم خلفي خلفي لسيارة بورلا شيفروليه سيلفرادو 1500 تورينج سعة 6.2 لتر موديل 2024 مع جهاز محاكاة - كروم

الوصفباستثناء طرازي ZR2 وAT4X. مركبات الخروج الخلفي المنقسمة من المصنع فقط. أضف المحول 60706 لمركبات مقصورة الطاقم ذات الصندوق القياسي (6 أقدام و7 بوصات) وقاعدة العجلات 157 بوصة. يتميز نظام BORLA Cat-Back هذا بمحاكي صمام لمنع إضاءة ضوء فحص المحرك. يتميز النظام، الذي يبلغ قطره 3.5 بوصة إلى نظام مزدوج بقطر 2.75 بوصة، بمستوى صوت هادئ لسيارات Touring دون أي ضجيج داخل السيارة، بالإضافة إلى طرفين مربعين من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 بمقاس 3.5 بوصة × 3.28 بوصة على كل أنبوب عادم. يتطلب التركيب إزالة أطراف Valance الأصلية. تتوفر أيضًا أنظمة مطلية بالكروم الأسود على أطراف الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، وأطراف من ألياف الكربون، وأنظمة تعيد استخدام أنابيب العادم الأصلية. يتميز نظاما عادم BORLA Cat-Back وAxle-Back بتقنية خراطة مستقيمة ومتعددة الأنوية حاصلة على براءة اختراع لإطلاق العنان لقوة حصانية كامنة. تزيد سرعة العادم المعززة من قوة المحرك، ومتعة القيادة، وتوفير الوقود، وصوت بورلا المميز الذي يحترمه عشاق السيارات في كل مكان. صُنع كل نظام من فولاذ T-304 الأوستنيتي المقاوم للصدأ عالي الجودة، وهو متفوق على نسخ سلسلة T-400 المقلدة (مثل 409)، ليمنحك أفضل أداء ومتانة على الإطلاق. تضمن انحناءات عمود العادم فائقة السلاسة أقصى تدفق وقوة، كما يضمن التصنيع الدقيق بتقنية التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) دقة التركيب. امنح سيارتك سيلفرادو أو سييرا القوة والصوت اللذين تستحقهما، مع بورلا. والأفضل من ذلك كله، أن بورلا تدعم كل نظام بضمان مليون ميل. هذا ما تتوقعه تمامًا من علامة عوادم السيارات الأكثر خبرة (وأكثرها نجاحًا) في العالم.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2025	جي ام سي	سييرا 1500	AT4