بورلا 16 شيفروليه كامارو 6.2 لتر أتاك قسم العادم الخلفي بدون صمامات ثنائية الوضع

الوصفيتميز هذا النظام بصوت ATAK القوي دون أي طنين داخل السيارة. يتميز النظام بقطر 2.75 بوصة (أنبوب خلفي واحد على كل جانب بقطر 2.5 بوصة) مع طرفين في كل مجموعة كاتم صوت، وهو مناسب للسيارات المجهزة بصمامات عادم ثنائية الوضع (NPP)، ولكنه لا يتضمن صمامات NPP. يمكن استخدام طقم المحول 60605 لإضافة صمامات NPP إلى نظام Axle-Back. يمكن استخدامه مع غطاء المصد السفلي ثنائي الطرف لتحويل مخرج خلفي واحد منفصل إلى مخرج خلفي مزدوج منفصل. بإضافة أنبوب BORLA X-Pipe مع أنابيب وسطية، رقم القطعة 60607 (بدون صمامات AFM)، أو 60610 (مع صمامات AFM)، يمكنك إنشاء نظام Cat-Back لسيارة Camaro SS كوبيه. لا تناسب أنابيب X-Pipes مع الأنابيب الوسطية السيارات المكشوفة. يتميز بطرفين دائريين مصقولين من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 بقياس 4 بوصات على كل مجموعة كاتم صوت. تتوفر أيضًا أنظمة بأطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 مطلية باللون الأسود، وأطراف من ألياف الكربون. تتميز أنظمة عادم BORLA Cat-Back وAxle-Back بتقنية براءة اختراع مباشرة ومتعددة الأنوية لإطلاق العنان لقوة حصانية كامنة. تزيد سرعة العادم المتزايدة من القوة، وإثارة القيادة، وتوفير الوقود، وصوت BORLA المميز للقوة الذي يحظى باحترام عشاق السيارات في كل مكان. صُنع كل نظام من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي T-304 عالي الجودة، وهو متفوق على نسخ سلسلة T-400 المقلدة (مثل 409)، ليمنحك أفضل أداء ومتانة على الإطلاق. تضمن انحناءات عمود الدوران فائقة السلاسة أقصى تدفق وقوة، ويضمن التصنيع الدقيق بالتحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) ملاءمة دقيقة. والأفضل من ذلك كله، تدعم BORLA كل نظام بضمان مليون ميل. هذا ما تتوقعه تمامًا من علامة عوادم السيارات الأكثر خبرة (والأكثر نجاحًا) في العالم.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2016-2024	شيفروليه	كامارو	اس اس