بورلا 2020 شيفروليه كورفيت C8 6.2 ATAK 3in نظام عادم مزدوج دائري ملفوف بمكيف هواء مع أطراف من الكروم الأسود

الوصف٢٠٢٤-٢٠٢٥ تشمل E-Ray. شكّل تطوير أنظمة لسيارة كورفيت C8 لمهندسي BORLA تحديات فريدة، لكن فريقنا كان على قدر التحدي. يتضمن نظام Cat-Back ذو المدخل 3 بوصات صمامات AFM ('20-'21) / DFM ('22-'25) وصمامات عادم ثنائية الوضع NPP. يتميز بصوت ATAK العدواني بدون طنين داخل السيارة. يتميز بتقنية Polyphonic Harmonizer و SwitchFire. تستخدم تقنية Polyphonic Harmonizer من BORLA وحدات حاصلة على براءة اختراع تحتوي على أنابيب بأقطار وأطوال مختلفة لإنشاء نغمات عادم متعددة تتناغم لتقديم صوت نظيف وغني وكامل الجسم. يزيل تصميم SwitchFire الحاصل على براءة اختراع من BORLA تمامًا تقاطع المركز المضطرب لأنبوب X القياسي، ويمزج نبضات الاحتراق من كلا جانبي المحرك لتحسين الأداء وصوت عدواني مخصص. تم تضمين درع حراري موضوع بشكل استراتيجي لمنع تلف حرارة العادم وحماية سيارتك كورفيت. يأتي مع أطراف مستديرة من الكروم الأسود مقاس 4 بوصات على الفولاذ المقاوم للصدأ T-304. لا يُنصح باستخدام مُلمّع الفولاذ المقاوم للصدأ BORLA رقم 21461 مع أطراف الكروم السوداء هذه. ننصح بتنظيف الأطراف بالماء الساخن وقطعة قماش من الألياف الدقيقة. تتوفر الأنظمة أيضًا بأطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 مطلية بالكروم اللامع، أو بأطراف من ألياف الكربون. صُنع النظام من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، وهو مدعوم بضمان مليون ميل. يُشحن النظام في علبتين. ملاحظة: بعد تركيب نظام BORLA، يجب إعادة معايرة وحدات التحكم في صمامات AFM/DFM وصمامات NPP في نظام العادم وفقًا لمعرف مستند GM رقم 5406413. توصي BORLA بأخذ سيارتك إلى أقرب وكيل شيفروليه لإعادة المعايرة. ميزات النظام: نظام عادم Cat-Back يتضمن صمامات AFM/DFM وNPP، مفتاح مستوى صوت ATAK، تقنية الحماية من الحرارة، كروم أسود دائري 4 بوصات، أطراف من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304، ضمان مليون ميل.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2020-2025	شيفروليه	كورفيت	سمكة الراي اللساع