بورلا 2016 شيفروليه كامارو V6 AT/MT ATAK قسم خلفي عادم بدون صمامات ثنائية الوضع

الوصفيتميز نظام Axle-Back بطرفين في كل مجموعة كاتم صوت، وهو مناسب للمركبات المجهزة بصمامات عادم ثنائية الوضع (NPP)، ولكنه لا يتضمن صمامات عادم ثنائية الوضع (NPP). يمكن استخدامه في المركبات التي تأتي من المصنع بطرف واحد، ولكن يجب تغيير غطاء المصد الخلفي لاستيعاب الأطراف المزدوجة. يمكن استخدام طقم المحول 60605 لإضافة صمامات NPP إلى هذا النظام. يُصدر النظام صوت ATAK قويًا دون أي طنين داخل السيارة. يتميز النظام بمدخل هواء بقطر 2.25 بوصة، وأنبوب خلفي بقطر 2.5 بوصة، وأنبوب خلفي بقطر 2.75 بوصة، وطرفين دائريين مصقولين من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 بقطر 4 بوصات في كل مجموعة كاتم صوت. صُممت تقنية BORLA ATAK (الحركية التطبيقية المضبوطة صوتيًا) خصيصًا لعشاق الأداء العالي الذين يفضلون صوت العادم على صوت أجهزة الاستريو. توفر أنظمة العادم المجهزة بتقنية ATAK أعلى مستويات ديسيبل (ديسيبل) المتاحة في مجموعة BORLA القانونية للطرق... وعلى عكس العلامات التجارية الرديئة التي تفقد جودة الصوت بشكل كبير عند مستويات الصوت الأعلى، تم ضبط ATAK مثل معادل الصوت الرسومي لتشكيل وتركيز الموجات الصوتية للحصول على خرج عالي الحجم الأمثل. تعتمد تقنية ATAK على سمات مضبوطة خصيصًا لنوى كاتم الصوت الداخلية، والتي تتم معايرتها على أساس كل مركبة على حدة لتقديم أفضل صوت مرغوب فيه. قوة تقنية BORLA Multicore، مع صوت ضبط صوتي مخصص للمركبة. تم بناء كل نظام من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 الممتاز، وهو متفوق على سلسلة T-400 المقلدة (مثل 409)، ليمنحك أفضل أداء ومتانة على الإطلاق. تضمن انحناءات المغزل فائقة النعومة أقصى تدفق وقوة، ويضمن التصنيع الدقيق بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) ملاءمة دقيقة. والأفضل من ذلك كله، تدعم BORLA كل نظام بضمان مليون ميل. هذا ما تتوقعه تمامًا من العلامة التجارية الأكثر خبرة (والأكثر فوزًا) في مجال العادمات في العالم.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	النموذج الفرعي
2016-2024	شيفروليه	كامارو	LT